La Prueba Definitiva: Cómo se Evalúan las Barras en los Tests de Choque
La efectividad de las barras de protección lateral se pone a prueba de manera rigurosa en laboratorios como Euro NCAP. La prueba de impacto lateral más común consiste en lanzar un barril deformable contra el costado del vehículo a 50 km/h, simulando la embestida de otro coche.
Los sensores colocados en los maniquíes (dummies) miden la fuerza transferida a las diferentes partes del cuerpo (cabeza, tórax, abdomen, pelvis). Una barra bien diseñada, junto con los airbags, logrará que estas lecturas sean bajas, indicando un bajo riesgo de lesiones graves. Además, se mide visualmente la intrusión en el habitáculo: cuantos menos centímetros se haya deformado la puerta hacia dentro, mejor habrá cumplido su función el sistema de protección lateral.
FAQP: ¿Qué nota se considera buena en protección lateral?R: En las pruebas Euro NCAP, se busca una calificación de "Bueno" o "Adecuado" en protección de ocupantes adultos en impacto lateral. Una calificación "Débil" indica un riesgo elevado.
P: ¿Se prueban todos los tipos de impacto lateral?R: No solo el de otro vehículo. También existen pruebas más severas, como el impacto contra un poste rígido, que evalúa la resistencia en un área de contacto muy pequeña y crítica.